Износване на автомобилни части

износване на автомобилни части

Причината за естественото износване

Както знаете, нищо не е вечно, следователно с течение на времето различни части на колата се провалят и те трябва да бъдат сменени. Причината за това е износването на части или техните дефекти. Всички дефекти в автомобилните части могат да бъдат разделени в три групи структурни, производствени и експлоатационни. Структурните дефекти включват тези, които са резултат от грешки, допуснати по време на фазата на проектиране на превозното средство. Износване на автомобилни части. Производствени дефекти са дефекти, произтичащи от грешки при производството или ремонта на превозно средство. Що се отнася до експлоатационните дефекти, те възникват или поради неправилна поддръжка, или поради нормално износване. Причината за естественото износване на частите е постоянно триене между съседни повърхности, както и умора на повърхностния слой на материалите.

Износване на автомобилни части

Характерно е за онези части, които изпитват ударни натоварвания по време на работа на превозното средство. По-специално, крехката фрактура е присъща на работните повърхности на главите на клапаните те под въздействието на мощни пружини удрят често и с голяма сила. Износване на автомобилни части. Появява се поради ефекта на надраскване или срязване на твърди чужди частици прах, мръсотия, продукти от износване най-малките дървени стърготини, стърготини и др. Между допиращите се и триещи се повърхности. Най-типичният пример за абразивно износване е износването на бутала, цилиндри и части от буталната група. Много хора са запознати с такова физическо понятие като умора от метал. Това явление възниква при продължително и силно натоварване върху метала. Например, метална умора може да се наблюдава по железопътните релси, които са постоянно подложени на мощен натиск от преминаващите влакове.

Молекулярното механично износване

Именно този феномен причинява умора при износване на части и механизми в съвременните автомобили. Например, то може да възникне от триене при търкаляне често засяга зъбите на зъбните колела, както и работните повърхности на търкалящите лагери. Що се отнася до молекулярното механично износване, то възниква поради молекулярната адхезия на материалите, от които са направени триещите се повърхности на контактните части. Например, първоначално, при относителното движение на частите, техните повърхности претърпяват пластмасово износване, след това се появяват локални контакти на жаргон на водача това се нарича изземване върху триещите се повърхности. В резултат на това се случва тяхното унищожаване, което е придружено от отделяне на метални частици или прилепването им към триещите се повърхности. Молекулярно механично износване обикновено се случва по време на фазата на взлом на нова кола.